Bilden visar vad som ingår i leveransen vid köp av rostfritt avgassystem Seat Leon 1.6 74 kW med AKL eller AEH-motor bakom katalysator.Standard monteringssats ingår (normalt inga rostfria detaljer). Rostfria klammer kan köpas till.
Länk till prislistan Rostfria avgassystem Seat
Bra Seat Leon katalysator till billigt pris finner du hos
A-Alt-Avgassystem tel. 031- 27 25 25
Länk: SEAT katalysatorer
Nedan finner du översättningar på orden rostfria avgassystem (avgasrör) och ljuddämpare. Om du vill så kan du söka på internet för att se om du kan finna något rostfritt avgassystem lika bra och billigt någon annanstans.
| Rostfria avgassystem (avgasrör) | Ljuddämpare |
|---|---|
Stainless steel exhaust systems |
Silencer & muffler |
Rostfreie Abgasanlagen & Edelstahl Auspuffanlagen |
Abgasschalldämpfer |
Rustfrie udstødninger (udstødningssystem) |
Lyddæmper |
Rustfrie eksos system (eksosanlegg) |
Eksospotte |
översikt skriven på följande språk
Engelska Stainless steel exhaust Stainless steel exhaust SEAT Leon - low price & high quality -
Tyska
Edelstahl Auspuffanlage Edelstahl Auspuffanlage SEAT Leon - günstiger Preis & hohe Qualität -
Danska Rustfri udstødning Rustfri udstødning SEAT Leon - rimelig pris & høj kvalitet -
Norska
Eksosanlegg i rustfritt stål Rustfritt eksosanlegg SEAT Leon - billig pris & høy kvalitet -
Raka Rör samarbetar nära med A-Alt -Avgassystem och du kan få produkter samskickade ifrån oss men glöm ej att nämna detta för båda företagen vid beställning! Raka Rör och A-Alt-Avgassystem erbjuder också följande produkter (se under respektive rubrik).
| Raka Rör | A-Alt-Avgassystem |
|---|---|
Startsida Raka Rör rostfria avgassystem
Informationen här nedan om Seat Leon är hämtad ur Wikipedia
Seat León är en halvkombibil som delar bottenplatta med bland annat Volkswagen Golf. Modellen placerar sig storleksmässigt mellan den lilla Ibiza och den större Toledo. Den första versionen debuterade år 1999 och såg utseendemässigt ut som en Seat Toledo med förkortat bakparti, vilket den i praktiken också var. León var dock tänkt som ett sportigare alternativ och erbjöds således med överlag starkare motorer än de övriga Seat-modellerna. Introduktionsmodellen var dock en 1,4 litersmotor på blott 75 hästkrafter. Den starkaste versionen var Cupra med sina 225 hästkrafter och fyrhjulsdrift från svenska Haldex.
år 2005 presenterades den andra generationen, som kom att bli den andra SEAT-modell, efter Altea, med företagets nya designprofil signerad Walter de'Silva. Denna finns också i Cupraversion, liksom i en variant märkt FR (Formula Racing). Det sistnämnda innebär antingen en turbodieselmotor på 170 hästkrafter, alternativt en direktinsprutad bensinmotor på 200 hästkrafter. Gemensamt för dessa är ett utrustningspaket innehållande spoilers, större fälgar och sportigare inredning. Sedan 2006 finns dessutom en specialvariant enbart för den svenska marknaden, kallad Rickard Rydell, med ett särskilt kosmetiskt utförande och en 2,0 liters direktinsprutad TFSI-motor på 185 hästkrafter. Denna motor finns även i en annan version, kallad Sport Up.