Nedanstående bild anger vad som ingår i leveransen vid köp av rostfritt avgassystem Mercedes 200T och 230TE kombimodeller W124 utan katalysator. Det rostfria avgassystemet levereras med 2 bakre ljuddämpare utan framrör.Standard monteringssats ingår (normalt ej rostfria detaljer). Rostfri klamma kan köpas till separat.
Länk till prislista Rostfria avgassystem Mercedes
Rostfritt avgassystem Mercedes 200T och 230TE kombi (utan katalysator) utan framrör 9/1985--
Nedan finner du översättningar på orden rostfria avgassystem (avgasrör) och ljuddämpare. Om du vill så kan du söka på internet för att se om du kan finna något rostfritt avgassystem lika bra och billigt någon annanstans.
| Rostfria avgassystem (avgasrör) | Ljuddämpare |
|---|---|
Stainless steel exhaust systems |
Silencer & muffler |
Rostfreie Abgasanlagen & Edelstahl Auspuffanlagen |
Abgasschalldämpfer |
Rustfrie udstødninger (udstødningssystem) |
Lyddæmper |
Rustfrie eksos system (eksosanlegg) |
Eksospotte |
översikt skriven på följande språk
Engelska Stainless steel exhaust Stainless steel exhaust Mercedes 200 T/230 TE - low price & high quality -
Tyska
Edelstahl Auspuffanlage Edelstahl Auspuffanlage Mercedes 200 T/230 TE - günstiger Preis & hohe Qualität -
Danska Rustfri udstødning Rustfri udstødning Mercedes 200 T/230 TE - rimelig pris & høj kvalitet -
Norska
Eksosanlegg i rustfritt stål Rustfritt eksosanlegg Mercedes 200 T/230 TE - billig pris & høy kvalitet -
Raka Rör samarbetar nära med A-Alt -Avgassystem och du kan få produkter samskickade ifrån oss men glöm ej att nämna detta för båda företagen vid beställning! Raka Rör och A-Alt-Avgassystem erbjuder också följande produkter (se under respektive rubrik).
| Raka Rör | A-Alt-Avgassystem T.031-27 25 25 |
|---|---|
Startsida Raka Rör rostfria avgassystem
Informationen här nedan om Mercedes 200T och 230TE W124 är hämtad ur Wikipedia
Mercedes-Benz W124 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1984 och 1996.
De enda motorer som följde med från föregångaren var de fyrcylindriga bensinmotorerna. Dieslarna kändes igen från 190:n, medan sexorna var helt nya. Från 1986 erbjöds bensinmotorerna med katalytisk avgasrening. Senare uppdaterades programmet med nya fyrventilsmotorer och stora V8:or infördes.
Versioner: Bensindrivna bilar Mercedes W124 som ej har katalysator
Modell årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
Mercedes 200 1985-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm©¯ 109 hk Förgasare
Mercedes 200 E 1985-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm©¯ 122 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 200 D 1985-95 OM601: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm©¯ 72-75 hk Dieselmotor
Mercedes 230 E 1985-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm©¯ 136 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 250 D 1985-93 OM602: 5-cyl radmotor ohc 2497 cm©¯ 90-94 hk Dieselmotor
Mercedes 260 E 1985-89 M103: 6-cyl radmotor ohc 2599 cm©¯ 170 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 300 E 1985-89 M103: 6-cyl radmotor ohc 2962 cm©¯ 190 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 300 D 1985-93 OM603: 6-cyl radmotor ohc 2996 cm©¯ 109-113 hk Dieselmotor
Lite historik om Mercedes
1960-talet: Maktkamp i den tyska bilindustrin.
Under 1960-talet förändrades stora delar av den tyska bilindustrin där flera märken gick i graven och andra fick nytt liv. Mercedes-Benz försökte ta över BMW men övertagandet avvisades i sista stund vid en bolagsstämma hos BMW. 1963 tog man över Borgwards fabriksanläggning i Bremen och i slutet av 1960-talet tog man över Hanomag. 1965 valde man att sälja DKW (Audi) till Volkswagen.
Bilmodellerna gick från det tidiga 60-talets fenmercor - inspirerade av de amerikanska dollargrinen - till det sena 60-talets så kallade tvålkoppsdesign med betydligt kantigare linjer med ett tydligt exempel i den så kallade "strichacht".
Mer information om Mercedes 200T och 230TE W124-serien på Wikipedia