Nedanstående bild anger vad som ingår i leveransen vid köp av rostfritt avgassystem Mercedes 200 och 200E W124 utan katalysator. Det rostfria avgassystemet levereras med 2 bakre ljuddämpare utan framrör.Standard monteringssats ingår (normalt ej rostfria detaljer). Rostfri klamma kan köpas till separat.
Länk till prislista Rostfria avgassystem Mercedes
Rostfritt avgassystem Mercedes 200 och 200E (utan katalysator) utan framrör 1/1985--
Nedan finner du översättningar på orden rostfria avgassystem (avgasrör) och ljuddämpare. Om du vill så kan du söka på internet för att se om du kan finna något rostfritt avgassystem lika bra och billigt någon annanstans.
| Rostfria avgassystem (avgasrör) | Ljuddämpare |
|---|---|
Stainless steel exhaust systems |
Silencer & muffler |
Rostfreie Abgasanlagen & Edelstahl Auspuffanlagen |
Abgasschalldämpfer |
Rustfrie udstødninger (udstødningssystem) |
Lyddæmper |
Rustfrie eksos system (eksosanlegg) |
Eksospotte |
översikt skriven på följande språk
Engelska Stainless steel exhaust Stainless steel exhaust Mercedes 200/200 E - low price & high quality -
Tyska
Edelstahl Auspuffanlage Edelstahl Auspuffanlage Mercedes 200/200 E - günstiger Preis & hohe Qualität -
Danska Rustfri udstødning Rustfri udstødning Mercedes 200/200 E - rimelig pris & høj kvalitet -
Norska
Eksosanlegg i rustfritt stål Rustfritt eksosanlegg Mercedes 200/200 E - billig pris & høy kvalitet -
Raka Rör samarbetar nära med A-Alt -Avgassystem och du kan få produkter samskickade ifrån oss men glöm ej att nämna detta för båda företagen vid beställning! Raka Rör och A-Alt-Avgassystem erbjuder också följande produkter (se under respektive rubrik).
| Raka Rör | A-Alt-Avgassystem T.031-27 25 25 |
|---|---|
Startsida Raka Rör rostfria avgassystem
Informationen här nedan om Mercedes 200 och 200E är hämtad ur Wikipedia
Versioner: Bensindrivna bilar Mercedes W124 som ej har katalysator.
Modell årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
Mercedes 200 1985-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm©¯ 109 hk Förgasare
Mercedes 200 E 1985-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm©¯ 122 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 200 D 1985-95 OM601: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm©¯ 72-75 hk Dieselmotor
Mercedes 230 E 1985-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm©¯ 136 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 250 D 1985-93 OM602: 5-cyl radmotor ohc 2497 cm©¯ 90-94 hk Dieselmotor
Mercedes 260 E 1985-89 M103: 6-cyl radmotor ohc 2599 cm©¯ 170 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 300 E 1985-89 M103: 6-cyl radmotor ohc 2962 cm©¯ 190 hk Bränsleinsprutning
Mercedes 300 D 1985-93 OM603: 6-cyl radmotor ohc 2996 cm©¯ 109-113 hk Dieselmotor
Lite historik om Mercedes
1926 slog sig Benz & Cie. och Daimler-Motoren-Gesellschaft samman och bildade Mercedes-Benz. Detta var en följd av den ekonomiska kris som drabbade den tyska industrin i början av 1920-talet. Det nya företaget drog nytta av kraftsamlingen och utvecklades till ett av Europas stora prestigemärken och gjorde sig känt inte minst på Europas racingbanor. Mercedes-Benz blev statusbilen jämte Maybach.
En specialversion med terrängdäck användes av Adolf Hitler. Man tillverkade också flera stora tvåsitsiga cabriolet-modeller. Silverpilarna (tyska Silberpfeile) kallas de racingbilar som Mercedes-Benz och Auto Union körde i motorsport 1934-1939 och Mercedes-Benz 1954-1955.
Wilhelm Friedle införde under sin tid på Mercedes-Benz löpande bandet i den tyska fordonsindustrin.