Bilden nedan visar vad som ingår i leveransen vid köp av rostfritt avgassystem Alfa-Romeo 155 2.0 104-106kW-motor bakom katalysator.Monteringssats ingår ej.
Länk till prislistan Rostfria avgassystem Alfa-Romeo
Rostfritt avgassystem Alfa-Romeo 155 2.0 104-106kW 1993-1995
Bra Alfa-Romeo 155 katalysator till billigt pris finner du hos
A-Alt-Avgassystem tel. 031- 27 25 25
Länk: Alfa-Romeo katalysatorer
Nedan finner du översättningar på orden rostfria avgassystem (avgasrör) och ljuddämpare. Om du vill så kan du söka på internet för att se om du kan finna något rostfritt avgassystem lika bra och billigt någon annanstans.
| Rostfria avgassystem (avgasrör) | Ljuddämpare |
|---|---|
Stainless steel exhaust systems |
Silencer & muffler |
Rostfreie Abgasanlagen & Edelstahl Auspuffanlagen |
Abgasschalldämpfer |
Rustfrie udstødninger (udstødningssystem) |
Lyddæmper |
Rustfrie eksos system (eksosanlegg) |
Eksospotte |
översikt skriven på följande språk
Engelska Stainless steel exhaust Stainless steel exhaust Alfa Romeo 155 2.0 - low price & high quality -
Tyska
Edelstahl Auspuffanlage Edelstahl Auspuffanlage Alfa Romeo 155 2.0 - günstiger Preis & hohe Qualität -
Danska Rustfri udstødning Rustfri udstødning Alfa Romeo 155 2.0 - rimelig pris & høj kvalitet -
Norska
Eksosanlegg i rustfritt stål Rustfritt eksosanlegg Alfa Romeo 155 2.0 - billig pris & høy kvalitet -
Raka Rör samarbetar nära med A-Alt -Avgassystem och du kan få produkter samskickade ifrån oss men glöm ej att nämna detta för båda företagen vid beställning! Raka Rör och A-Alt-Avgassystem erbjuder också följande produkter (se under respektive rubrik).
| Raka Rör | A-Alt-Avgassystem |
|---|---|
Startsida Raka Rör rostfria avgassystem
Informationen här nedan om Alfa-Romeo 155 är hämtad ur Wikipedia
Alfa Romeo 155 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1992 och 1998.
Alfas första framhjulsdrivna mellanklassbil introducerades i januari 1992. Som så många andra modeller inom Fiat-koncernen byggde den på bottenplattan från Fiat Tipo. Motorerna var dock Alfas egna: den klassiska fyran, nu i Twin Spark-utförande med dubbeltändning, och den uppskattade V6:an. Från 1994 tillkom en turbodiesel från moderbolaget samt den fyrhjulsdrivna toppmodellen Q4. Den senare hade hämtat drivlinan från rally-vinnaren Lancia Delta HF Integrale. Till 1996 genomgick 155:an en uppgradering, med bland annat förbättrade hjulupphängningar och modernare fyrcylindriga motorer med fyrventilstoppar.
Versioner:
Modell årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1.7 TS 1992-1995 4-cyl radmotor DOHC 1749 cm©¯ 116 hk Bränsleinsprutning
1.8 TS 1992-1995 4-cyl radmotor DOHC 1773 cm©¯ 126 hk Bränsleinsprutning
2.0 TS 1992-1995 4-cyl radmotor DOHC 1995 cm©¯ 143 hk Bränsleinsprutning
2.5 V6 1992-1998 6-cyl V-motor SOHC 2492 cm©¯ 166 hk Bränsleinsprutning
1.9 TD 1994-1995 4-cyl radmotor SOHC 1929 cm©¯ 90 hk Turbodiesel
Q4 1994-1998 4-cyl radmotor DOHC 1995 cm©¯ 190 hk Bränsleinsprutning, turbo
1.6 16v 1996-1998 4-cyl radmotor DOHC 1598 cm©¯ 120 hk Bränsleinsprutning
1.8 16v 1996-1998 4-cyl radmotor DOHC 1747 cm©¯ 140 hk Bränsleinsprutning
2.0 16v 1996-1998 4-cyl radmotor DOHC 1970 cm©¯ 150 hk Bränsleinsprutning
2.5 TD 1996-1998 4-cyl radmotor SOHC 2500 cm©¯ 125 hk Turbodiesel
Tillverkning: 1992-1998
Föregångare: Alfa Romeo 75
Efterträdare: Alfa Romeo 156
Klass: Mellanklassbil
Karosseri: 4-d sedan
Motor: 4-cyl radmotor
6-cyl V-motor
Drivning: Framhjulsdrift
Allhjulsdrift (Q4)
Växellåda: 5-växlad manuell
Hjulbas: 254 cm
Längd: 444 cm
Bredd: 173 cm
Höjd: 144 cm
Vikt: 1200-1400 kg